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中国航空运动的金字招牌

发布时间:2016-04-29 11:15:20信息来源:点击:

中国航空运动的金字招牌
 


    像鸟儿一样,在蓝天自由飞翔,是人类千百年来的梦想。《诗经》有云:天命玄鸟,降而生商。殷商文化从远古起源时就已注入了飞翔的基因。关于商民族起源的美丽传说,在数千年后悄然变成现实,如今的安阳已插上高飞的翅膀,成为“航空运动之都”,成为一座会飞的城市!

    当下,古都安阳将远古神话融入现代文明,在豫北大地将飞翔的梦想做得风生水起。

    市委书记丁巍说:“通用航空是一个潜力巨大的朝阳产业,它将给转型升级中的安阳经济带来难得的发展机遇。行稳方能致远,我们将做实全省通用航空发展的‘北部基地’,让安阳这座会飞的城市飞得更高、更远。”

    市委副书记、市长王新伟说:“航空运动是我市最具特色优势、最有发展潜力、最能带来效益的品牌,必须围绕‘航空’这个主题,坚定不移地提升品牌价值、放大品牌优势、增强品牌影响,用飞翔安阳引领视听安阳、畅游安阳、合作安阳。”

    安阳飞翔有传奇

    天命玄鸟,降而生商。安阳,与飞翔有着深厚的历史渊源。

    世界上第一次载人飞行也发生在安阳。《北史》中记载,齐宣帝在邺也就是现在的安阳用风筝载人为乐,有一次居然飞出五里多远。这次“以席为翅”的飞翔,比《世界航空史》记载的公元1628年世界跳伞史上的第一次足足提前了1000多年。

    2012年6月16日,来自安阳林州的姑娘刘洋,搭乘神舟九号飞船直冲云霄,成为中国第一位遨游太空的女航天员,承续着安阳与飞翔的不解情缘。次年4月,刘洋荣归故里安阳,再次激发起安阳人的遨游梦想和飞翔热潮。

    安阳,航空禀赋得天独厚。飞在安阳,见证古老文明和现代航空的完美融合。

    由于国家政策对低空飞行的限制,我国绝大多数城市都只能对航空运动望而兴叹,但是由于国家体育总局安阳航空运动学校的存在,安阳却不受低空制约。国家体育总局的一位负责人曾这样感叹:“既拥有完美的滑翔基地,又有‘想飞就飞’的低空空域,放眼全国,唯有安阳独享。”

    安阳航校是中国航协最大的航空俱乐部和航空体育训练、比赛中心,有中国航空体育的“黄埔军校”之称。它承担着国内外跳伞、滑翔、轻型飞机、直升机、热气球、动力伞等航空运动项目的训练比赛、航空表演等任务。少有人知的是,安阳航校从20世纪90年代初开始就开展了民用航空器驾驶员飞行培训,具有固定翼私用飞行驾驶执照和直升机私用、商用飞行驾驶执照培训资质,已经为中国航空体育项目培养了近万人,同时可向社会提供民用飞行器的停泊、维护等服务。该校以其独有的3000米以下、4420平方公里的“领空”,通用航空固定无线电频率以及两条标准跑道的优势条件,成为中国航空体育成长的摇篮。该校飞行教练员常常颇为自豪地说:“只要天气情况许可,我们想飞就飞。”

    今年开春以来,到安阳林滤山国际滑翔基地体验滑翔的游客日益增多。林滤山国际滑翔伞公开赛暨第六届“海峡杯”滑翔伞交流活动即将在这里开启帷幕。林滤山国际滑翔基地被称为滑翔爱好者的天堂。市体育局局长、市航空发展建设办公室副主任郭聚法告诉记者:“滑翔伞爱好者常说一句话:不到长城非好汉,飞伞就到林滤山。”1992年以来,林滤山滑翔基地先后成功举办了20多次国内、国际滑翔比赛,奥地利、丹麦、法国、德国、意大利、日本、韩国、挪威、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、瑞士、英国、中国等国家的滑翔健儿在此展翅竞技。如今,安阳林滤山国际滑翔基地凭借得天独厚的自然条件,赢得了“世界一流,亚洲第一”和“滑翔圣地”的美称。

    安阳飞翔聚优势

    甲骨文的故乡,周易的发源地,红旗渠精神的发祥地,殷墟、中国文字博物馆、羑里城、红旗渠的所在地……这些文化名片彰显了安阳历史悠久,文化底蕴深厚。

    安阳地处晋冀豫三省交会处,区位优势明显,交通便利,立体综合交通网络不断完善。这里高铁、铁路、高速公路四通八达,是豫北区域性综合交通枢纽城市,全市公路通车总里程达到8297公里,公路密度每百平方公里达到148.2公里。京广铁路、京广高铁与晋豫鲁大运力铁路形成“二纵一横”铁路枢纽;安阳机场预可研报告通过国家发改委评审,正在加快推进项目可研等前期工作。

    安阳是河南省唯一被纳入“十三五”京津冀协同发展战略的联动城市。这里产业门类齐全,工业基础雄厚。我市一手抓传统产业改造提升,一手抓新兴产业培育,初步形成了冶金建材、煤化工、装备制造、食品医药四大主导产业和纺织服装、电子信息、新能源三大基础优势产业。

    安阳是国家二级物流布局城市,是中原经济区5个区域物流枢纽之一。我市紧紧围绕建设区域性现代物流中心的目标,积极融入国家“一带一路”战略布局,正在着力推进安阳无水港、安阳机场、豫北铁路口岸等基础设施建设,培育特色物流集群,探索建立“互联网+高效物流”的发展模式,实现安阳与周边地区和环渤海经济圈的高效连接,建成连接中原经济区和京津冀协调发展区的物流枢纽。

    从陆地到天空的跨越,凝聚着安阳人的期盼与梦想。

    安阳飞翔赢未来

    一到暑假,安阳航校都会开展青少年航空科普教育活动。同学们在老师的带领下兴致勃勃地参观、提问,在各种飞机机型前,在伞队训练现场边,大家流连忘返。

    安阳航校在2001年经国家体育总局批准成立了安阳航校青少年航空体育俱乐部,又被中国少先队事业发展中心命名为“全国青少年航空运动基地”,被河南省科协命名为“河南省科技普及教育基地”。如今,安阳航校青少年航空体育俱乐部办成了具有航空特色、内容丰富的优秀俱乐部,为航空体育事业、普及科技知识作出新的贡献。

    通体银白色,圆圆的机头,机身上喷有“中国人民解放军空军赠”几个大字,这架歼教-5飞机停靠在安阳东区市民文化广场的东北角,吸引着中外宾客和市民驻足观看。“这架飞机是空军的退役飞机,原先停放在鲁山机场。为营造全民关心航空事业的良好氛围,2013年年初,我市向省政府打报告,决定向国家申请一架退役飞机。”市航空发展建设办公室负责办理此事的郝宗宪说,“历经周折,2013年6月,解放军总装备部终于发来了批复函,同意向安阳赠送一架退役飞机。6个月后,总装备部又来函请我们进京,参加国防教育飞机交接工作协调会。”安阳终于拿到了那张期待已久的飞机调拨通知单。

    2014年5月,在第六届安阳航空运动文化旅游节开幕前夕,这架空军的退役飞机正式落户安阳。“每当看到有市民在广场上观赏飞机或在飞机前拍照留影,我都会感到无比开心。”郝宗宪说,“按照协议,飞机在地方的使用时间为5年。但是,我真心希望这架飞机能一直留在安阳,为我市开展航空国防和科普教育活动添彩,并见证今后航空运动之都的飞速发展。”

    借羽腾飞抢先机

    在巨大的航空运动市场潜力面前,安阳利用航空飞行优势激活经济发展的一池春水。

    2010年8月,国务院和中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,对低空空域实行了开放政策,这对于正在逐渐崛起的安阳通用航空事业来说是一个利好消息。我市在“十二五”规划中提出打造低空试验区的战略决策,成为中原经济区战略中独特的产业和新的亮点。

    2012年11月,中国民航局正式批复同意在我市开展通用航空产业园区试点工作,与国家唯一的航空港经济综合实验区郑州市,一中一北,一运输航空、一通用航空,擎起中原民航发展的两翼,而运输航空和通用航空都作为试点,得到国家支持,我省在全国“独此一家”。

    2013年3月,国家空管委将我市作为全国首批配发飞行自动监视ADS-B基站的城市。ADS-B地面基站和机载设备配套完成后,将实现安阳对市中心400平方公里范围内的通用航空飞行(包括安阳航校的飞行活动)进行全方位监控、立体化指挥,对保障飞行安全、提高空中交通指挥系统的水平具有重要的意义。

    向蓝天要资源,向蓝天要效益!安阳人乘势弄潮,异军突起,“低空经济”在安阳风生水起,领航华夏。

    蓝天英姿,燃烧翱翔激情!安阳——一座会飞的城市,承载起现代腾飞的梦想。

 

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